1970
SAS kjøper Nyman & Schultz/Nordisk Resebureau AB, en av
Europas største reisebyråkjeder.
Første Boeing 747 ©SAS Museet
1971
Den første Boeing 747 blir levert 22. februar og settes i trafikk mellom København og
New York 1. april. «Trans-Siberian Express» mellom København og Tokyo blir innviet 3. april.
SAS overtar Vingreiser/Club 33. Danair dannes 1. november med SAS’ deltagelse.
1972
Rute New York-Stavanger blir åpnet. Nonstop-flyginger med 747 innledes mellom København og Chicago.
1973
Rute til Delhi starter 6. november. Hotel Scandinavia i København åpnes i mai.
1974
Caravelle tas ut av drift 25. september. De første DC-10-30 leveres 6. oktober og tas i bruk på Nordpolruten 5. november.
1975
DC-9-41 åpner 2. september SAS-ruten til Longyearbyen, Svalbard.
Huge Viking klar for levering ©SAS Museet
1976
DC-8-rute åpnes til Lagos 21. april. De to siste Metropolitan-flyene tas ut av drift, og SAS flyr
utelukkende med jetfly fra 30. oktober.
1977
DC-8-rute til Kuwait starter 7. april. Med DC-8 innvies ruten Göteborg-New York 2. november.
Den første 747 Combi settes inn på Stockholm-København-New York 10. desember samt København-Bergen-New York og København-Göteborg-New York 14. desember.
1978
Carl-Olov Munkberg etterfølger Knut Hagrup som adm. dir. Rute
til Jeddah innvies 18. september. Oslo-New York nonstop med 747 Combi innvies 4. november.
1979
747 Combi settes inn på Seattle/Los Angeles 12. mars. SAS overtar Nord-Norsk Hotelldrifts
syv hoteller i Nord-Norge i juni. Business Class blir introdusert på Nord-Atlanteren 1. november.
DC-10 settes inn på Sør-Amerika-rutene 1. november.