1980 – 1990


1980
Spedisjonsfirmaet AB Olson & Wright blir heleid datterselskap i SAS 1. januar. Den første
Airbus A300B leveres 10. januar i Toulouse og settes inn på København-London 18. februar.
SAS Kuwait Hotell, det første utenfor Skandinavia, åpnes. SILA noteres på Stockholm-børsen.

Første A300 på Fornebu ©SAS Museet

1981
Airbus settes inn på Oslo-London og Stockholm-London 29. mars. I august blir Jan Carlzon ny adm. dir.
Første klasse forsvinner 1. november på Europa-nettet, og SAS EuroClass introduseres.

1982
Business Class introduseres på alle interkontinentale ruter. SAS er for første gang Europas punktligste flyselskap.

1983
SAS får ny foretaksidentitet; flyene males hvite med skråstilte flaggstriper, kombinert med
SAS-landenes flaggskjold; det gamle dragehodet forsvinner.

1984
SAS tildeles utmerkelsen Airline of the Year for 1983 av tidsskriftet Air Transport World. SAS Commuter
begynner trafikk med Fokker F-27 og setter inn luftputefartøyer mellom København og Malmö.

1985
Den siste 747 avhendes. Den første MD-81 mottas 10. oktober. Sør-Afrika-ruten innstilles 1. september. SAS Gruppens årsresultat passerer for første gang en milliard SEK.

Boeing 767 inn i flåten ©SAS Museet

1986
Nonstop-rute Stockholm-Bangkok starter i januar. Med nyervervede franchisingrettigheter til Diners Club
danner SAS Diners Club Nordic. Spanair grunnlegges med SAS som deltaker.

1987
SAS tildeles Best Passenger Service Award av Air Transport World. SAS Leisure danner Spanair med spanske partnere 8. august. Første nonstop-flyging København-Tokyo gjennomføres 1. september. Samarbeidsavtale med Thai International undertegnes 3. oktober.

1988
Nytt SAS hovedkontor i Frösundavik, Stockholm, tas i bruk 11. januar. SAS bestiller ni Boeing 767
interkontinentale fly til 5 milliarder SEK 18. januar. Nonstop-rute København-Beijing starter 23. august
og nonstop-rute Rio-København 25. september. Samarbeidsavtale med Continental Airlines blir inngått
4. oktober og innbefatter overgang til Newark som New York-flyplass. 15. desember kjøper SAS andeler
i Airlines of Britain Holdings og innleder samarbeid med British Midland.

1989
Samarbeid med All Nippon Airways innledes 3. mars. Newark-trafikk innledes 1. mai. SAS starter Stockholm-Tallin 26. november. SAS Commuter opprettes som frittstående konsortium for regionaltrafikk for SAS med Fokker 50.

Copyright © Dandelion by Pexeto